Falownik w samochodzie hybrydowym to urządzenie elektroniczne odpowiedzialne za konwersję prądu stałego (DC) z pakietu akumulatorów wysokiego napięcia na prąd zmienny (AC), który jest niezbędny do zasilania silnika elektrycznego. Przekształca również prąd zmienny wytwarzany przez silnik podczas hamowania na prąd stały w celu ładowania baterii.

Falownik działa w oparciu o zasady energoelektroniki i stanowi część zespołu sterującego mocą pojazdu. Oto kilka słów na temat szczegółów jego pracy:

Konwersja z prądu stałego na prąd zmienny: Gdy pojazd potrzebuje zasilania z silnika elektrycznego falownik pobiera prąd stały z akumulatora i przekształca go w prąd zmienny. Jest to konieczne, ponieważ silnik elektryczny działa na zasilaniu prądem zmiennym. Falownik steruje częstotliwością, napięciem i fazą prądu zmiennego, aby skutecznie zarządzać mocą wyjściową.

Konwersja z prądu przemiennego na prąd stały: Podczas hamowania silnik elektryczny może działać jako generator wytwarzający prąd zmienny. Falownik odwraca swoją funkcję i przekształca energię elektryczną prądu zmiennego z powrotem w energię elektryczną prądu stałego w celu magazynowania jej w baterii pojazdu.

Sterowanie i zarządzanie: Falownik odgrywa również kluczową rolę w zarządzaniu przepływem mocy pomiędzy silnikiem elektrycznym, akumulatorem i silnikiem benzynowym. W sposób ciągły reguluje prąd i napięcie elektryczne, aby zapewnić wydajną pracę silnika elektrycznego, maksymalizując jednocześnie ogólne osiągi pojazdu i oszczędność paliwa.

Zarządzanie ciepłem: Falowniki wytwarzają podczas pracy dużo ciepła. Z tego powodu często zawierają systemy zarządzania ciepłem, które rozpraszają je i zapobiegają przegrzaniu. Może się to wiązać ze stosowaniem systemów chłodzenia, takich jak chłodzenie cieczą, w celu utrzymania temperatury falownika w bezpiecznych granicach.